V^top Geschichte

Nein, die Idee zu V^top war weder eine Schnapsidee noch das Ergebnis eines Brainstormings. Die Idee entstand aus einem Bauchgefühl. Mitarbeiter von Hella und vom FERNFAHRER hatten sich zur Planung einer Reportage über den Hella-Lichtkanal getroffen. Abends beim Bier (also doch!?) sprach man vom enormen technischen Fortschritt, der in die Nutzfahrzeuge eingezogen ist. Xenon-Licht, Automatik-Getriebe, Wohlfühl-Kabinen ... und Staus, pünktlichst einzuhaltende Ruhezeiten, vollgestopfte Stellplätze, niedrige Gehälter, häufig Ärger beim Laden und Entladen, Zoff mit Disponenten und anderen Verkehrsteilnehmern, konterte einer aus der Runde. Wenn man mal 24 Stunden als Co-Pilot mit auf Achse wäre, würde man manches anders sehen. Mehr Verständnis sei angesagt. Unter allen Beteiligten.

Einige Monate später stellten Hella und der FERNFAHRER auf dem Truck-Grand-Prix 2009 einem kleinen Kreis die Idee zur Initiative V^top vor. Zum Begriff Verständnis waren noch Vernunft und Vorbild hinzugekommen. Das Leitbild stand. Der V^top Pilot war geboren. Fand überall Zustimmung. Das machte Mut. Jetzt galt es, mit finanziell bescheidenen Mitteln an die Öffentlichkeit zu gehen, einen Förderkreis aufzubauen. Die bislang rundum positive Resonanz der Kraftfahrer ist eine schöne Bestätigung für die Initiatoren und die Förderkreis-Mitglieder, die sich für V^top auch in ihrer Freizeit engagieren.